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民用互联网企业是否能做好工业互联网?还需验

发布时间:2019-12-01 09:21编辑:互联网资讯浏览(143)

    埃森哲预测,2020年全球工业互联网领域投资规模将超过5000亿美元,2030年工业互联网将带来超过15万亿美元的增长。目前,全球制造业龙头企业、ICT领先企业、互联网主导企业基于各自优势,从不同层面与角度搭建了工业互联网平台。那么工业互联网发展现状会是怎么样的呢?

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    根据全球工业互联网平台应用案例分析报告显示,80%企业都开展了状态监测应用,是唯一覆盖全部调查行业的通用应用,而故障诊断、预测性维护和远程运维三类应用相对较少。

    10月11日消息,工业互联网公司寄云科技宣布完成近亿元B轮融资,本轮融资由达晨创投领投,云启资本和基石基金参与投资。

    预测性维护和预防性维护应用较少,原因在于大部分企业还是依赖于历史数据的分析和预防,远程运维应用较少则在于大多数工业企业出于生产安全的考虑以及网络传输的时延,对远程控制仍然持保留态度。

    寄云科技方面表示,本轮融资将用于寄云NeuSeer工业互联网平台核心能力的增强,以及基于该平台的装备预测性维修、生产质量优化以及运营优化等工业App的研发,用以增强寄云科技在石油、电力、轨道交通和高端制造等行业装备智能化、质量优化以及运营效率提升的产品和解决方案,并将投入更多精力在IT技术和专业知识的融合、行业客户和合作伙伴的拓展等方面。

    终端用户解析

    据悉,寄云科技上一轮融资完成于2016年5月,又丰厚资本与爱数投资,金额超过千万元;另外,据公开信息显示,在2015年9月,寄云科技获得上海爱数软件天使轮投资。

    大企业面向行业应用,中小企业从区域入局

    寄云科技成立于2013年,致力于利用物联网、大数据、云计算和人工智能技术,帮助高端工业客户实现装备可靠性提升、生产良率改进和运营效率优化。

    目前,大企业是应用工业互联网的主力军,他们对于打通数据孤岛、实现数据流动需求迫切。这些企业的信息化程度较高,采集数据并非其应用发展的障碍,但是数据分散,容易形成信息孤岛,数据就不能得到有效利用。因此平台化战略成为行业领导者的选择。

    寄云科技创始人时培昕表示,目前国内各工业行业的自动化、数字化程度参差不齐,很多行业还不具备实施工业互联网的前提条件,很多制造业企业还在进行基础的数据采集探索,想要实现诸如精细化运营等高级应用还有不少的路要走。

    而中小企业的应用落地主要体现在产业聚集区和工业园区,例如机床行业在沈阳、盐城、十堰等地为小微企业提供生产力租赁服务。

    达晨创投合伙人窦勇认为,“工业互联网是工业和信息技术的深度融合,需要将深厚的工业领域知识和先进的IT技术进行深度融合,才能实现真正的价值。寄云多元化的专业团队和大客户的综合服务能力是我们非常看好的,他们不仅能够敏锐的把握工业客户需求,而且具备完整的工业互联网方案,达晨非常看好寄云未来在工业互联网的布局和拓展策略。”

    相较于国内企业,国外企业的应用更能找出自身痛点,并找准工业互联网的切入点,锁定最合适自己的应用,实现IT和OT的结合,做到以最小的投入,获得最大的收益。

    云启资本董事总经理陈昱认为:“智能制造的核心是数据,寄云的工业互联网平台产品,以数据为主线,通过采集、分析设备数据,帮助客户提高生产效率。云启看好这种以数据和人工智能技术赋能和改造传统制造业的方式。”

    平台企业大PK

    基石基金合伙人王隆建表示:“基石基金作为国内最早专注于轨道交通全价值链的产业基金,近几年一直在关注轨道交通的大数据应用和运营效率领域。我们希望通过投资,与寄云科技等工业互联网公司协同,促进工业互联网等大数据技术与轨道交通这一民生产业深度融合,提升国内轨道交通网络化、数字化运营效率及运营保障。”

    巨头 VS 专业+初创,制造企业 VS IT企业

    据悉,目前,寄云科技专注于服务石油、电力、轨道交通和高端制造等行业的头部客户,迄今已经收获了来自中石油、中铁、中车、深圳地铁、大唐电力、中国电子等大型客户的订单,并同腾讯、太极等生态伙伴达成了战略合作。

    不同类别的平台企业比较优势不同,在工业互联网领域的切入点不同,提供的服务类型也有所不同。但我国工业互联网平台企业有一个较为显著的特点――绝大部分为各行业的领军企业,或领军企业剥离出的技术公司,国外平台企业则由IT企业主导。比如:

    针对于未来轨道交通信息化的发展,寄云科技创始人兼CEO时培昕博士认为,必须将IT与OT深度融合,才是未来发展的方向。

    发达国家的工业企业大都已经完成自动化方面的升级,并开始逐步向智能化方向迈进。所以国外企业需要在某一领域的专业服务商,或具有新兴技术的初创企业来帮助他们逐步实现智能化。

    在接受采访时,时博士坦陈,“寄云为轨道交通行业客户提供从施工过程质量保障,车辆运营保障、到运行效率提升的全方面的应用开发和数据分析能力。我们不是一家完全的技术型公司,如果不能给客户实实在在解决问题,仅拥有IT技术是没用的。所以要从客户的角度去看,来倒推寄云需要具备什么样的服务能力。”寄云的双重基因决定了自己擅长的领域。今天,就让我们用技术和行业发展的双重视角,看看寄云带来的启示。

    而我国企业信息化水平参差不齐,近年来通过与国外IT企业的合作中,学习吸收到了很多国际的先进理念和技术。相比于国外IT企业,他们有着丰富的行业经验。另外就是具有制造业基础的企业,虽然他们提供的工业互联网平台能提供的新兴技术应用比较有限,但是丰富的工业基础和行业经验是他们的杀手锏。

    一横一竖,帮助客户构建应用和数据分析的基础能力平台。

    像阿里这样没有制造业经验的公司来做工业互联网,他们是将软件定义的能力、数据智能的能力、物联网端设备的管理能力集成给到工业平台,而对于工业企业的IT部门来说,干这几件事可能需要几年的时间。

    www.85058.com,大数据技术正在从应用中逐渐走向成熟,前行路上充满挑战。国内有效的能力平台并不多,相较于如何快速构建提供数据服务的平台,如何挖掘行业应用则是更严酷的挑战。寄云成立三年多的时间,前两年完成了自身能力平台的建设;其余的时间,是针对行业客户的需求,来提升服务能力。他们把这定义为一横一竖,目的是帮助客户构建应用和数据分析的基础能力平台。

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    寄云的平台推出之后,他们与一些垂直行业客户进行深入沟通,发现在这些工业领域里,光有能力平台其实是远远不够的。能力平台只是给到客户的工具,而客户更需要的其实是服务。寄云的战略,时培昕称之为“客户一体化”。

    但是隔行如隔山,工业领域的专业性更强,工业互联网还是需要懂工业的人来做,做民用互联网好的企业能做好工业互联网吗?在这里工控小编先打一个问号,后续结果如何我们还得持续关注。

    在确定了客户一体化战略后,寄云主动从行业用户的角度思考,推出了国内首个世界级的工业互联网平台,填补了该领域在国内的空白,创造性的将工业设备、边缘计算、物联网、大数据以及云计算等先进技术紧密结合在一起,为工业企业提供从传感器数据采集、实时数据存储和转换、设备远程监控和告警,到工业大数据的深度处理和分析等多维度的服务,全力培育、服务工业客户群体。不仅开辟了属于自己的一片新蓝海,也解决了客户对故障诊断、故障分析和预测、可靠性分析、产线优化乃至产能提升等实际问题。这是寄云在重点锻造的能力,也成为其核心竞争力。

    结语

    虽然时培昕自谦寄云在大数据企业里还是一个新兵,但值得嘉许的是他们的动作之快、选点之准,寄云已悄然布局多个行业的大数据服务,不仅为多家世界500强客户提供了专业的服务,并与多家知名的国际、国内厂商达成战略合作关系, 这些涵盖了电力能源、航空航天等多个工业领域的客户,这也为寄云服务轨道交通行业提供了重要的基础。

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